Logotipo de ateia Gipuzkoa-OLT

ateia Gipuzkoa-OLT - Asociación de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados.

Acceso socios

Ruta actual de la página:

FETEIA propone al ministro de Fomento no limitar las subcontrataciones en el transporte internaciona...
 

Noticias

FETEIA propone al ministro de Fomento no limitar las subcontrataciones en el transporte internacional de mercancías

06/11/2017

MEN'CAR


En el encuentro mantenido con el ministro de Fomento,  Iñigo de la Serna, por parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) el 31 de octubre, el representante de FETEIA-OLTRA aprovechó para trasladar su parecer sobre la improcedencia de limitar las subcontrataciones en el transporte internacio-nal de mercancías. FETEIA considera que al ser uno de los temas de la hoja de ruta acordados del CNTC con los cargadores, «por entender erróneamente que es uno de los males de los transportistas, y al que los transitarios reiteradamente se han opuesto por los perjuicios que generaría para su sector, toda vez que la referida figura contractual se encuentra regulada debidamente en nuestra vigente legislación civil y mercantil, y considerar en todo caso que incluir la referida limitación del número de subcontrataciones atentaría directamente contra la libertad de mercado y contratación». FETEIA opina por ello «que en su momento no se atienda la petición de las organizaciones de transportistas de limitar las subcontrataciones en el transporte internacional, aunque cuenten con la conformidad de los cargadores».


También se agradeció al Ministerio el apoyo que FETEIA-OLTRA está recibiendo, a través de Puertos de Estado, en su reiterada demanda ante las Autoridades que actúan en frontera para implantar la «ventanilla única» aduanera «por la importante mejora y avance que supone para nuestro comercio internacional de mercancías, referido a los controles que se realizan en los PIF de los puertos al evitar la pérdida de tiempo que ello representa, el alto riesgo de deterioro de las mercancías y sobre todo el coste económico del posicionado de las expediciones», concluye la federación.